Meer laadpalen, goedkopere laadprijzen en slimmer laden in Zuid-Holland
Een nieuwe regionale concessie voor openbare laadpalen is van start. De bedrijven TotalEnergies (Public Charging) en Velian gaan de komende jaren duizenden nieuwe openbare laadpalen plaatsen in 43 gemeentes in Zuid-Holland, waaronder de gemeente Alphen aan den Rijn.
Voor gebruikers betekent deze nieuwe concessie vooral: meer laadpalen op plekken waar ze nodig zijn, goedkopere laadprijzen en beter kunnen zien wat laden kost.
Opladen wordt goedkoper
Laden met de nieuwe openbare laadpalen wordt met de nieuwe concessie een stuk goedkoper voor de gebruiker. Hiermee behoren de prijzen van de nieuwe laadpalen tot de goedkoopste prijzen voor openbaar laden in heel Nederland. Ook de laadpalen die worden overgenomen krijgen de nieuwe prijzen.
De prijzen kunnen wel op een later moment veranderen. Bijvoorbeeld door de ontwikkelingen op de energiemarkt of wijzigingen in belastingen en netbeheerkosten. Een laadpasaanbieder kan ook nog eigen kosten in rekening brengen.
Nieuw soort laadpaal
Alle nieuwe laadpalen krijgen een digitaal scherm waarop gebruikers informatie kunnen zien over de prijs van het laden. Daarmee wordt het makkelijker om vooraf te weten wat een laadsessie kost. Ook tijdens en na de laadsessie is te zien wat het laden de kost.
Op de laadpalen kunnen gebruikers ook zonder laadpas betalen. Via het scherm krijgen gebruikers informatie over rechtstreeks betalen zonder laadpas en over tarieven van veelgebruikte laadpassen. Zo wordt openbaar laden niet alleen goedkoper, maar ook transparanter en gemakkelijker.
Nieuwe laadpalen waar ze nodig zijn
Elektrisch rijden wordt steeds populairder en de vraag naar openbare laadpalen neemt toe. Nieuwe laadpalen worden geplaatst op plekken waar de behoefte het grootst is. Daarbij wordt gekeken naar het gebruik van bestaande laadpalen en naar de verwachte groei van elektrische voertuigen. Zo groeit het laadnetwerk stap voor stap mee met de vraag, wordt de beschikbare openbare ruimte zo goed als mogelijk benut en blijft laden beschikbaar voor iedereen.
Wethouder Relus Breeuwsma: “Met deze nieuwe regionale concessie werken we samen met andere overheden aan een slim, betrouwbaar en toekomstbestendig laadnetwerk van openbare laadpalen. Hierdoor bieden we ruimte voor verdere groei van elektrisch vervoer in de regio en voor nieuwe ontwikkelingen. Denk bijvoorbeeld aan slimmer laden en het in de toekomst mogelijk terugleveren van stroom vanuit voertuigen aan het stroomnet”.
Door gezamenlijk te investeren in een slim en betrouwbaar laadnetwerk maken de 43 gemeenten elektrisch rijden toegankelijk voor inwoners en ondernemers. Tegelijkertijd draagt dit bij aan een mobiliteitssysteem dat schoner, flexibeler en toekomstbestendig is. Dit is een voorbeeld van hoe regionale samenwerking kan helpen om grote maatschappelijke transities mogelijk te maken.